Större båtar tar plats i Nytt liv för båten -tävlingen på Vene 26 Båt

Helsingfors internationella båtmässa Vene 26 Båt presenterar varje år omkring 400 nya båtar i alla storleksklasser och för olika behov. Utöver de nya båtarna får man också bekanta sig med traditionsenligt restaurerade mahogny- och träbåtar på mässan. Dessutom tävlar man nu för andra gången om segern i tävlingen Nytt liv för båten. Samtliga tre båtar i tävlingen har förvandlats från ett nästan obrukbart skick till fullt sjövärdiga båtar. Båtmässan ordnas den 6–15 februari 2026 på Helsingfors Mässcentrum.

Det förmånliga priset på begagnade båtar gör det lätt att ta steget in i båtlivet, och att renovera en äldre båt är ett utmärkt sätt att komma i gång. Den här gången har man i tävlingen Nytt liv för båten kunnat delta med större båtar än i fjol, med en maxlängd på 6,5 meter och en bredd på 2,5 meter.

I tävlingen Nytt liv för båten deltar tre båtar: Artekno Sport 70, Carita HT och Fjord Wing. Vinnaren utses av en jury bestående av båtreportrarna Pasi Nuutinen, Jouko Saarinen och Jan Sjölund samt fjolårets vinnare Olli Kattelus. Priset är ett tillbehörspaket till ett värde av 1 000 euro från Maritim. Under mässan pågår också en publikomröstning, där vinnaren får ett tillbehörspaket till ett värde av 500 euro från Esconet. Pristagarna presenteras under båtmässans andra mässlördag, den 14 februari 2026, i området Venemestarin telakka. Där finns båtarna också utställda under hela mässans gång.

Artekno Sport 70: Jarno Hakala

Nästan av en tillfällighet råkade Jarno Hakala från Tammela köpa en gammal utombordsmotor och fann därefter en lämplig båt till den. I dag är han ägare till en praktfullt restaurerad sportbåt. Redan som barn åkte Jarno motorbåt med sina föräldrar, och efter en paus på omkring tjugo år har han nu återvänt till hobbyn, nu med sin egen familj. Jarno har utbildning som bilplåtslagare och därmed rätt kunskaper för projektet.

Jarno köpte båten i september 2023, då han insåg att den var en perfekt match för hans Mercury 800 från 1971. Båten, som fick sitt namn redan på 1970-talet, har nu fått en grundlig renovering. Akterspegeln och bänkarna har bytts ut, botten har förstärkts, kromdetaljerna har renoverats och vindrutan är nytillverkad. I samband med renoveringen framkom det dessutom att båten även har en tävlingshistoria. Jarno genomförde projektet med målet att båten i princip skulle kunna tas direkt tillbaka till 1971. Det rör sig om en restaurering med några tidstypiska förbättringar, och avsikten är att bevara båten i detta utförande även framöver.

Carita HT: Henri Reivolahti

Det var genom en bekant som Henri Reivolahti, 27 år från Åbo, kom över en Carita HT. Efter en grundlig renovering var båten i bättre skick än när den lämnade varvet. Till vardags jobbar Henri med fartyg, och på fritiden lockar båtlivet, i synnerhet kappsegling och havssegling.

Den uppfräschade Carita HT byggdes av Fiskars vid Åbo Båtvarf år 1966. Båten hade tillbringat de senaste 15–20 åren oskyddad utomhus och var vid upptäckten knappt mer än ett skal. Ursprungligen var planen att nöja sig med mindre arbeten och sjösätta båten efter några helger, men så blev det inte. Akterspegeln var så genomrutten att den närmast kunde liknas vid mylla. Arbetet ledde till en omarbetning av motorbrunnen och hela aktern, där akterspegeln i samma svep byggdes stark nog för en större maskin. Målningen utfördes vintern 2025 och färgvalet föll på vitt och rött, i linje med båtens ursprungliga färgsättning.

Nästan alla originalbeslag, trädetaljer och bänkar kunde fortfarande räddas. Den förnyade båten sjösattes i juli 2025.

Fjord Wing - Prinses Leya: Lauri och Pasi

För två år sedan var Lauri från Tusby på väg till sin segelbåt, när han råkade snubbla över en Nettivene-annons på en iögonfallande snygg och prisvärd gul motorbåt. Efter viss övertalning följde skolkamraten och maskiningenjören Pasi med i projektet, och sedan dess har båten renoverats omsorgsfullt under ett par år. Vännerna har seglat tillsammans i över tio år med sin gemensamma segelbåt, och de två senaste somrarna har de också haft glädje av sin gula motorbåt.

Renoveringen av båten har visat sig vara både arbetskrävande och omfattande, särskilt när ribban sattes högt och inget lämnades åt slumpen. I den gamla motorn finns många vackra detaljer och fint mekaniskt hantverk som man har varit mån om att renovera. Båten plockades isär nästan in i minsta detalj – först allt som lossnade enkelt, och sedan resten. Samtliga delar har gåtts igenom, rengjorts, varsamt färdigställts och monterats tillbaka i båten med stor hänsyn till originalet. De delar som behövt bytas ut har ersatts med omsorgsfullt utvalda, originaltrogna eller återbrukade alternativ. Vissa delar av båten har fått ny färg. Volvo Penta-inombordaren har renoverats från grunden genom demontering, maskinbearbetning och återuppbyggnad, inklusive åtgärder på topplocket. Instrumentpanelen har uppdaterats med respekt för det ursprungliga, och i inredningen har ett teakdurk av återvunnet virke från ett gammalt trädgårdsbord byggts in.

Helsingfors internationella båtmässa, Vene 26 Båt, arrangeras den 6–15 februari 2026 på Helsingfors Mässcentrum. Evenemanget ordnas av Helsingfors Mässcentrum på uppdrag av Båtbranschens Centralförbund Finnboat rf. År 2026 är WWF Finland mässans ansvarspartner.

För ytterligare information och kontaktuppgifter till tävlingsdeltagarna: Teija Armanto, kommunikationsansvarig vid Helsingfors Mässcentrum, tel. 050 376 0804.

www.venemessut.fi/sv  #venemessut

Bilder på tävlingsbåtarna: mediabank.messukeskus.com